2013款吉利帝豪EC7首付2.6万
2013款吉利帝豪EC7 1.8L 手动旗舰型
金融政策：保险方面，以售价为8.58万的2013款 1.5L 手动精英型 CNG版车型为例，新车第一年保险费用在3913元左右。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付2.6万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供1831元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。
保养费用：帝豪EC7车型享受4年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在300元左右。更换机油、三滤的费用在500元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。
2012年初，吉利汽车对营销架构实施了重大调整。在时任销售公司总经理刘金良主导下，把帝豪、全球鹰和英伦三大品牌事业部撤销，并整合成南区、中区与北区营销事业部。
孙晓东接棒之时，就面临着重重调整。但孙晓东仍继续加大了对吉利营销渠道和品牌的调整力度，在他的主导下，吉利先将帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为一个新吉利品牌，使吉利从3个品牌逐渐聚合到“一个品牌、一个LOGO、一个网络”的模式上来。
2013年，吉利汽车的销售实现了平稳过渡。2013年全年总销量为549518辆，较2012年增长14%。然而，进入2014年，上半年销量仅仅只有18.7万辆，下滑29%；上半年实现营业额101.58亿元，同比下跌32%。
吉利汽车9月销量达到了39019辆，比8月增长约41%。实现这一增长的重要利器，正是孙晓东极为看重的新帝豪。新帝豪在9月销量达到了17952辆。然而，在自主品牌依然面临合资品牌重压之时，吉利汽车仍然需要迎难而上。
吉利只需两个品牌：高端为帝豪，低端为全球鹰！