已经服役的6艘055万吨驱逐舰更是同样的情况，其中101舰“南昌”号、102舰“拉萨”号、103舰“鞍山”号、104舰“无锡”号配备给北海舰队，105舰“大连”号、106舰“延安”号配备给南海舰队，几乎全是跨地区混合命名了。
北极航线越来越有看头，笔者总结了5个理由：
第一，我国到欧洲的航线变得更短。
第二，全球变暖，冰川融化，为北极航线创造了客观条件。
第三，破冰船技术不断提升，为北极航线提供了技术保障。
我国在北极圈还有一块“飞地”。这块“飞地”就是斯瓦尔巴群岛。
斯瓦尔巴群岛约6.1万平方公里，相当于1.7个台湾岛。在开发条件具备的情况下，我国可以在该岛上建设面向北极圈和欧洲的港口。
2004年，我国根据《斯瓦尔巴条约》，建立了中国北极黄河站。
直到1991年中国探险家高登义，应邀参加了一个联合的北极综合科学考察，他在北极指南里看到，《斯瓦尔巴条约》的英文版，这才打开了中国在斯瓦尔巴，进行北极科学考察的大门。