复兴大桥（钱江四桥）

　　杭州钱塘江上一道飞架南北的“彩虹”，复兴大桥（钱江四桥）已经建成，于10月16日通车。这是我国首座双层多拱组合连跨的拱桥，它采用的双层桥面、11拱组合连跨结构，目前在世界上独一无二。据悉，组成桥名的大字每个达20余平方米，是从鲁迅先生手迹中抽出组合而成。
　　 复兴大桥是杭州市第一座跨钱塘江的特大型城市桥梁，主桥全长1376米、宽26.4米。上层桥面设双向六条机动车快速行车道，下层桥面包括公交车专用道、非机动车道、人行道及残疾人设施，还预留了轻轨交通的位置。大桥北端与复兴立交、中河高架相接，南端与滨江区中兴立交相连，构成连接杭州市中心与滨江新区的便捷通道。
　　 复兴大桥还引入景观理念，桥上设置8个大型亲水观潮平台，大桥两岸都有主题公园，市民游客还可以乘坐电梯登桥观景。
　　
　　
钱塘江大桥（钱江一桥）

　　1934年11月11日，钱塘江大桥开工兴建。39岁的茅以升受命担任钱塘江大桥的总设计师、总工程师。这是中国人自己设计和建造的第一座现代化大桥。然而，这座大桥仅仅存在了89天。
　　 1937年7月7日，卢沟桥事变爆发。茅以升有一种连他自己也不愿意正视的预感。他下令，在大桥南2号桥墩上，留下一个长方形的大洞。茅以升没有向任何人解释原因。
　　 1937年8月13日，淞沪会战爆发。9月26日，钱塘江大桥的下层单线铁路桥率先通车。但战事紧迫，大桥工地已笼罩在战争阴云之中。
　　 整个9月、10月，淞沪会战异常激烈。茅以升期盼着上海能够挡住日军进攻的脚步。然而，持续了3个月的淞沪会战以上海陷落结束，杭州已危在旦夕。这时，钱塘江大桥已全部完工。但茅以升感到，他已无力把握这座大桥的命运。11月16日茅以升接到南京政府命令：如果杭州不保，就炸毁钱塘江大桥。
　　 茅以升在南2号桥墩留下的长方型大洞，其实就是预防这一时刻的来临。当晚，茅以升以一个桥梁工程学家严谨、精准的态度，将钱塘江大桥所有的致命点一一标示出来。整个通宵，100多根引线，从各个炸点全部接到南岸的一所房子里。茅以升一直亲眼看到最后一根引线接好。
　　 这是茅以升一生中最长的一天。他后来对家人回忆起那天的情形说，就像是把自己刚生下的孩子掐死在摇篮里。
　　 11月17日清晨，所有的炸药都已埋好。就在这时，茅以升接到浙江省政府命令：大量难民涌入杭州，渡船根本不够用，钱塘江大桥必须当天全面通车。浙江省政府此时还不知道大桥上刚刚布满了炸药。此事被高度保密！11月17日，是茅以升多么渴望却又没敢指望的大桥全面通车的第一天。当第一辆汽车从大桥上驶过，两岸数十万群众使劲鼓掌，掌声经久不息。茅以升后来回忆说：“所有这天过桥的十多万人，以及此后每天过桥的人，人人都要在炸药上面走过，火车也同样在炸药上风驰电掣而过。开桥的第一天，桥里就先有了炸药，这在古今中外的桥梁史上，要算是空前的了！”
　　 1937年12月23日下午1点，茅以升终于接到命令：炸桥。下午5点，日军的先头部队已隐约可见，人群被强行拦阻，所有的引线都点燃了。总长1453米、历经925个日日夜夜、耗资160万美元的钱塘江大桥，在通车的第89天被炸。日本兵友永河夫在硝烟散尽后，拍下了炸毁后的钱塘江大桥。几十年后，友永河夫来到北京，将他拍摄的这张照片交到了茅以升的手中。
　　 大桥炸毁的这一天晚上，茅以升在书桌前写下8个字：“抗战必胜，此桥必复”。这一愿望终于在1953年得以实现。
杭州六和塔传说

　　钱塘江边的六合塔，位于钱塘江大桥一侧，甚为壮观。千百年来，不知有多少诗人墨客登塔舒怀，留下赞美它的诗篇。
　　 关于它的修建历史，民间曾经流传着许多优美的传说。一种传说是：在很久以前，钱塘江里有一条恶龙，经常鼓弄潮水泛滥成灾，人民不堪其苦。一个名叫六和的青年，率领群众搬石填江，终于战胜了恶龙，潮湿水按时起落，不再成灾，从此年年五谷丰登。后人就在六和率众填江的地方，修建了一个塔来纪念他，并镇压江潮，取名为六和塔。
　　 根据历史文献记载，六和塔始建于北宋开宝三年（971年），是当时统治江、浙、闽等地区的吴越王钱弘所建。建塔的目的为了镇压江潮。更有六合塔，是取天、地、东、南、西、北六方以显示其广阔的含义。
　　 塔身自下而上塔檐逐级缩小，塔檐翘角上挂了104只铁铃。檐上明亮，檐下阴暗，明暗相间，从远处观看，显得十分和谐。外形雍容大度，气宇不凡，塔内每二层为一级，由螺旋阶梯相连,壁上饰有“须弥座”。塔内第三级须弥座上雕刻花卉飞禽、走兽、飞仙等各式图案，刻画精细。构思精巧，结构奇妙，是我国古代建筑艺术的杰作。
　　 游人从塔上可眺望钱江，景色秀丽。清晨登塔，正如白居易《忆江南》一词所描写的：“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。”美不胜收。 据传，《水浒传》中的花和尚鲁智深与行者武松最后在六和塔为僧，圆寂于此。
　　 六和塔为古建筑艺术之杰作，一九六一年国务院定为全国重点文物保护单位。近年新建“中华古塔博览苑”，现已开放，游人不绝。还有有六和茗轩、六和钟声、六和塔苑等系列项目美不胜收。
　　
　　
钱江潮

　　我国最大最壮观的潮汐是钱塘江潮，潮头高达8米左右，潮头推进速度每秒达近10米，其壮观景象，汹涌澎湃，气势雄伟，犹如千军万马齐头并进，发出雷鸣般的响声，实为天下奇观。钱塘江在杭州湾流入东海，河口外宽内狭，宽处达100千米，狭处只有几千米。海水刚进海口，水面宽，越往里就越受河流两岸地形的约束，海水只好涌积起来，并且越积越高，加之钱塘江流出的河水受到阻挡，又促进水位增高，好像一道直立的水墙。当后面的海水不断涌入时，就形成了后浪赶前浪，一浪叠一浪的壮观景象。
　　 钱塘潮至迟于东汉形成，观潮风俗出现在东晋，出名于南北朝，唐时十分猛烈，宋代观潮成规模。
　　 雄伟壮观的钱江潮成因除月、日引力影响外，还跟钱塘江口状似喇叭形有关。钱塘江南岸赭山以东近50万亩围垦大地象半岛似地挡住江口，使钱塘江赭山至外十二工段酷似肚大口小的瓶子，潮水易进难退，杭州湾外口宽达100公里，到外十二工段仅宽几公里，江口东段河床又突然上升，滩高水浅，当大量潮水从钱塘江口涌进来时，由于江面迅速缩小，使潮水来不及均匀上升，就只好后浪推前浪，前浪跑不快，后浪追上，层层相叠。其次还跟钱塘江水下多沉沙有关，这些沉沙对潮流起阻挡和磨擦作用，使潮水前坡变陡，速度减缓，从而形成后浪赶前浪，一浪叠一浪，一浪高一浪涌潮。
　　 唐代孟浩然在他的《与颜钱塘登樟亭望潮作》曾经这样描述钱塘潮“百里闻雷震，鸣弦暂辍弹。府中连骑出，江上待潮观。照日秋空迥，浮天渤解宽。惊涛来似雪，一座凛生寒。” 刘禹锡也在他的《浪涛沙》里写道“八月涛声吼地来，头高数丈触山回。须臾却入海门去，卷起沙堆似雪堆。”白居易在他的《忆江南》中说：“江南快，最忆是杭州。山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头。何日重重游？”同时在他的作品《潮》中写出了这样的诗句“早潮才落晚潮来，一月周流六十回。不独光阴朝复暮，杭州老去被潮催。”可见，钱塘潮久负盛名。每年农历八月十八，是著名的钱塘江天文大潮的最佳观潮期。